С 23 сентября в Якутии начались зеленые рейсы в арктические районы, не охваченные навигацией, такие как Оленекский, Верхоянский, Момский, Эвено-Бытантайский и Анабарский. На сегодняшний день с помощью авиации фактически доставлено 138,5 тонн социально значимых продовольственных товаров при плане 441 тонн. Об этом сообщили в пресс-службе Арктической торгово-логистической компании, ранее известной как Якутоптторг.
43 зеленых рейса в АрктикуПо данным компании, до конца года самолетами планируется перевезти 442 тонны, из которых 286,5 тонн на самолетах АН-26 из Якутска до районных центров арктических районов и еще 155,5 тонн с помощью малой авиации до отдаленных населенных пунктов.
В ближайшие дни запланированы следующие авиарейсы: два в село Саккырыр Эвено-Бытантайского района, один в Эйик Оленекского района и один в село Оленек.
Завоз расширенного ассортимента продовольственных товаров в арктические районы начался с июня. По состоянию на 1 октября силами малой авиации было доставлено 53 тонны товара. До конца года планируется доставить 155,5 тонн социально значимых продовольственных товаров в отдаленные и труднодоступные населенные пункты.
План завоза навигацией выполненЕсли в летние месяцы самолеты АН-2 вылетали из Якутска до близлежащих населенных пунктов арктических районов, то сейчас начинаются внутренние рейсы по бассейнам арктических рек Яна, Индигирка и Колыма. К самолетам АН-2 подключаются вертолеты МИ-8, рассказали в компании.
В летний период навигации 2024 года были утверждены рекомендуемые объемы СЗПТ и РСЗПТ в размере 2 740,50 тонн. На 30 сентября 2024 года удалось отгрузить 2 749,09 тонн, что составило 100,31% от плана.
Сайдам Степанов, генеральный директор АО Арктическая торгово-логистическая компания, комментирует итоги сезона навигации:
На сегодняшний день у нас завершился завоз продовольственных товаров водным транспортом. Сейчас идет разгрузка крайнего судна, которое вернулось с арктической навигации это теплоход Магдебург. Он собрал промысловую рыбу с участков Булунского района. Остальные теплоходы вернулись раньше.
В период навигации мы завезли 2740 тонн товаров, полностью выполнив план. На обратном пути мы привезли более 800 тонн промысловой рыбы из Булунского и Аллаиховского районов. С конца сентября у нас начался завоз продовольственных товаров авиатранспортом в пять арктических районов.
До конца года планируется авиатранспортом завезти 416 тонн. В целом, годовой план составляет 8,5 тысячи тонн товарных запасов, рассказал генеральный директор.
В распоряжении компании находится шесть судов, из них три морских: СТК-1012, Михаил Мальчиков и Магдебург, которые доставляют в северные и арктические районы продукты, свежие овощи и фрукты, а обратным рейсом привозят свежемороженую рыбу.
По данным Арктической торгово-логистической компании, этим летом поставка продовольствия была выполнена судами Михаил Мальчиков, Магдебург, СТК-1012, СПО-826, Виктор Худорожко и Фрейр. Все они сейчас готовятся к зимнему отстою.
Новые схемы доставки грузовПрактика прошлого года показала, что завоз по реке Колыма с использованием специальных мелкосидящих катеров является отличной заменой авиаперевозке. Новая схема доставки позволила сократить расходы на транспортировку, что, в свою очередь, позволило расширить ассортимент доставляемых товаров в период навигации. Например, в 2024 году в летний период навигации через Сеймчан было отправлено 143,0 тонны продовольствия, включая 73,71 тонны в Зырянку и 69,29 тонны в Среднеколымск.
В этом году Арктическая торгово-логистическая компания протестировала новую схему доставки продовольствия в Оленекский район: сначала на автомобильном транспорте продукты доставляются из Якутска в Удачный, оттуда на вездеходах, а затем на маломерных судах осуществляется доставка в Оленек. По данной схеме в летние месяцы в село Оленек поставили 6 тонн свежих овощей и фруктов.
В прошлом году компания своими силами построила мелкосидящее судно грузоподъемностью до восьми тонн под названием Фрейр. Из-за снижения уровня воды в арктических реках с 2019 года в период навигации суда Якутоптторга не могли зайти на реку Колыма для обеспечения продуктами Среднеколымска и Зырянки. Арктическая навигация открывается только с 20 июля, поэтому в летние месяцы не было возможности снабжать колымские районы в полном объеме. Фрейр и аналогичное судно Актер обеспечили поставки широкого ассортимента продукции в Зырянку и Среднеколымск с середины июня по начало сентября, как отметили в компании.
ТЛЦ расширяют ассортиментПо инициативе главы Якутии Айсена Николаева с 2021 года в регионе началось строительство торгово-логистических центров. Сегодня объемы завоза расширенного ассортимента возросли в 6 раз по сравнению с 2020 годом. Поставка овощей благодаря строительству ТЛЦ увеличилась в 5 раз.
К концу 2025 года компания планирует запустить такие центры во всех арктических районах республики и завершить строительство крупнейшего цеха по консервации овощей, мяса и переработке дикоросов в Якутске.
Работы предстоит много, однако сотрудники АТЛК не скрывают своего воодушевления от того, как жители северных районов искренне радуются возможности купить для своих семей свежие фрукты, овощи, колбасу и молочные продукты, удивляются разнообразию ассортимента и возможности выбирать товар, как в супермаркетах.
Валентина Догоюсова УлусМедиа. Фото предоставлено АТЛК и из архива районных газет
Добавить комментарий